Ah, SKF !

Rien que le nom ça donne confiance.
Là, on a un roulement à billes auto-aligneur, modèle 1204 ETN9.

C'est un bijou de mécanique, conçu pour compenser les petits désalignements d'arbres – donc parfait pour les moteurs, les transmissions, les pompes, ou tout système où l'arbre peut bouger un peu.
Ses dimensions intérieures sont de 20 mm, extérieur 47 mm, et largeur 14 mm.
Il est neuf, mais sans emballage d'origine – c'est souvent le cas pour ce type de pièce, surtout qu'il est décrit comme "neuf autre", donc impeccable, sans rayures ni défauts, mais dans un sachet ou une boîte neutre.

Le modèle ETN9, c'est un roulement renforcé, avec une cage en polyamide qui offre une grande résistance et une bonne capacité de charge.

SKF, c'est la crème des roulements, fabrication européenne (probablement Suède ou ailleurs, mais ça, on ne le précise pas).

Il tourne rond, il est silencieux, et il va tenir des années.
Si vous remplacez un roulement usé ou si vous montez un nouvel équipement, c'est le bon choix.

MPN : 1204ETN9, EAN non applicable, mais on s'en fiche, c'est du SKF, point.
Un roulement de qualité, c'est la garantie d'une machine qui dure.
Alors oui, il est un peu plus cher qu'un générique, mais la fiabilité n'a pas de prix.

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